夏季檢修工作總結

總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結吧。相信許多人會覺得總結很難寫？以下我給大家整理了一些優質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助。

夏季檢修工作總結篇一

3月15日生產部召開設備檢修會議，針對停機后的設備檢修期間安全、檢修質量、現場衛生、勞動紀律等事項進行強調，并從15日開始設備檢修。其中抽調全體燃料人員進行供熱管道發泡工作，至7月20日止歷時2個月，完成除外協及與新鍋爐連接的#3輸煤及輸渣鏈接外，其他檢修工作已全部結束，期間對草坪及綠化帶的除草修剪、植樹澆樹，同時配合完成發泡、灰渣裝車、去開發區及西邊工地等公司安排的臨時性工作，現將檢修完成情況總結如下：

燃料車間根據公司要求和設備檢修計劃，每臺設備逐項進行進行落實檢修計劃，截止到7月20日已按計劃內容全部完成各項檢修項目，具體匯總如下：

1、首先清理完成車間內設備衛生及清理各爐煤倉

2、配合山工完成舊裝載機sem650的大修及保養

3、完成另兩臺新裝載機的保養及其中一臺大臂的更換

4、完成兩臺裝載機鏟板的焊接加固

5、叉車更換輪胎及漏油處理

7、焊補修復#1輸煤皮帶機的聯軸器磨損部位

8、更換了#1輸煤皮帶機主動滾筒損壞的兩側軸承

9、完成了#1輸煤皮帶機減速機的檢查檢修

10、完成了#1輸煤皮帶機張力滾筒軸承的清洗加油

11、完成了#1輸煤皮帶機從動滾筒軸承清洗加油

12、完成了#1輸煤皮帶機垂直拉緊裝置各滾筒清洗加油

13、已完成#1輸煤皮帶機大小托輥及調芯支架檢修和部分更換

14、完成往復式給煤機減速機及傳動機構檢修

15、已完成碎煤機破碎板、篩板更換及粗細粒側篩板的更換及改造

16、改造制作管箱連接法蘭，恢復滾筒篩落煤斗下部管箱

17、已完成滾筒篩中心軸與篩網的磨損檢查維護

18、已完成篩網與中心大軸的緊固件的檢查加固

19、已完成聯軸器檢查與維修

20、已更換滾筒篩給料腿磨損嚴重的鋼板

21、已檢查滾筒篩上部落煤斗增加給料導向板焊接

22、更換了滾筒篩兩側軸承及軸承座，對軸承清洗檢查加油

23、更換了滾筒篩減速機，并加油，并將舊減速機維修備用

25、已更換#2輸煤皮帶機聯軸器鏈接磨損嚴重的尼龍柱肖

26、檢查檢修#2輸煤皮帶機逆止器

27、更換#2輸煤皮帶機主動滾筒減速機側軸承，并吊裝滾筒及十字滑塊的安裝

29、用槽鋼焊接加固配煤線調速機及電機底座

30、更換配煤線聯軸器內的尼龍柱肖棒

31、已檢整體查配煤線輸送膠帶及接口皮帶扣

32、對配煤線減速機整體檢查檢修，并檢查油池齒輪油及軸承

33、配煤線落煤斗的加固及防東側落煤改造

34、已檢查更換部分配煤線大小托輥及支架

35、對配煤線主動、從動滾筒軸承檢查清洗加油維護

36、對配煤線至#1輸煤皮帶小落煤斗焊補修復

37、對#1輸渣皮帶機減速機、主從動滾筒、托輥與支架檢查維修

38、焊補修復#1輸渣皮帶機聯軸器磨損部位，并吊裝滾筒組裝聯軸器十字滑塊

39、對#2輸渣皮帶機減速機、主從動滾筒、垂直拉緊裝置滾筒軸承拆開檢查清洗加油

41、檢查各煤倉支撐皮帶平型鋼板磨損情況、犁煤器的'檢查與維修，擋皮更換

42、普通支架及上下調芯的檢查維修，腐蝕磨損嚴重的必要時更換

43、各落煤斗落渣斗檢查與焊補加固

44、#3輸煤皮帶機大小托輥的檢查與更換

45、輸灰皮帶機從動滾筒的軸承座、密封端蓋、軸承的檢查與檢修

46、輸灰皮帶機上下調芯與支架的檢查與檢修及擋皮更換

47、完成#3輸渣減速機的高速軸、軸承的檢查檢修

48、完成了#3輸渣主、從動滾筒的軸承座、密封端蓋、軸承的檢查檢修

49、完成#3輸渣上調芯、下調芯及普通支架的檢修與部分更換

50、已完成#3輸渣大、小托輥需逐個檢查維修，并更換磨損嚴重的大小托輥

51、完成了#3輸渣垂直拉緊裝置的檢查與維修并且對各滾筒軸承清洗加油

52、完成了#3輸渣皮帶機從動滾筒軸承座的檢修

1、抓斗外協檢修項目，停暖后早已書面申請，公司也已批準外協維修，曾與采購部門多次溝通，并在多次會議上提出，也向有關領導匯報提出協調抓緊維修好抓灰，從停暖至今歷時4個多月至今未果，請相關領導督促協調抓緊修復，將池內灰抓出，防止大暴雨將灰沖走堵塞灰溝。

2、與新鍋爐#3輸煤皮帶的對接（建議：需更換新皮帶防止舊皮帶接頭多過長容易跑偏、根據新增上煤量設計更換較大的減速機及電機）

3、與新爐子輸渣皮帶機的傳輸布置（在與設計院的人員交流會上已提出并一同到現場實地觀察，根據現場實際情況設計布置輸渣機及走向）

夏季檢修工作總結篇二

緊張而有序的檢修工作在公司領導、設備科、調度室的指導、協調下已落下帷幕，回顧如火如荼的6號、7號兩天的檢修，我車間成績與不足并存，經驗與教訓皆在。現認真總結如下：

1、保質保量完成各項自檢項目。

從八月底開始我們就召開以班組長和檢修工為主的檢修諸葛亮會，廣泛聽取大家對隱患提出的整改建議。而后我們仔細排查，及早制定措施與方案。在本次大檢修中，我們依照計劃不折不扣地執行，使設備處在較為良好的狀態，共計完成大小項目7項。此外，我們又結合公司總的檢修進度，完成了計劃外的幾項，如不打料的1#石灰乳泵拆檢（葉輪堵塞，已清理），恢復3#石灰乳泵（已備用），清理回轉篩，對鋼棒、旋流器沉沙嘴的磨損情況進行了測量摸底，皮帶輸送系統的清理、護皮更換等工作量大，難度大的項目，為下一步的安全與文明生產奠定了良好的基礎。

2、后期人員安排較為細致周密。

人是檢修第一要素。檢修前期，我們就著重對檢修工和崗位工進行較為科學合理的安排，根據檢修內容配備合適的人員負責該項目。盡量做到“人盡其才，物盡其用”。同時啟動了激勵機制，工勤人員將加班餐送到檢修崗位上來，讓大家有充沛的精力投入的大修工作中去。又為大檢修提供了后勤保障，也充分調動了員工的積極性。尤其是崗位工與檢修工的配合上很默契也很融洽，整個檢修項目是在一種團結友愛，彼此體貼，互諒互信的良好氣氛進行并結束的。

3、配合信陽安裝公司完成了磨機背板的加固工作。

停車伊始，車間即安排用潛水泵1#棒磨機內殘存的礦漿抽了出去，并在磨內接好了照明燈、軸流風機等且固定好。9月7日下午，信安公司電焊工到達現場，車間安排專人陪同進入磨內清理背板間隙內的礦漿并擦干方便其補焊。期間，翻磨兩次。22：20棒磨機內前后背板的五道間隙終于完成了加固工作。車間同時完成了對棒磨機內鋼棒的磨損程度進行了實測，i組為71mm，ii組為85mm。

4、檢修與現場清理同步進行。

檢修現場給人的第一印象一般是“臟、亂、差”，尤其是原料車間，前期生產被動造成的事故痕跡仍未完全消除。對此，車間高度重視，按照車間內區域衛生劃分及包機設備責任人的劃分，督促人員提前參與，穿插清理。做到人走場地清。

5、檢修期間安全措施貫徹到位，職工勞動保護意識增強，安全員現場監護，不安全不檢修。整個檢修我車間未發生一起安全事故。

6、檢修設備、資料整理保存。

1、檢修項目的安全措施審批滯后，雖然也是在檢修開始前完成了檢修安全措施的審批、學習，但畢竟是安檢科一再督促下完成的。

2、前期人員的檢修工作有些松散。

9月6號，全公司的大檢修正式拉開序幕，我車間也不例外。針對球磨機主電機軸瓦溫度升幅較大的問題，我車間積極聯系設備部門要求廠家到場參與會診處理。結果，由于廠家人員遲遲不到，加之預定的36h檢修時間，我方拿不定主意究竟如何處理為妥，如此，反復拆裝軸瓦數次。雖然第一日的檢修加班到晚上十點多，期間檢修人員有空閑的時間等待下一步指令，最終“沒出活兒”！直接導致第二日的檢修人員、時間緊張，回轉篩等沒能徹底清檢。

3、檢修所需的材料、配件未準備齊全。

中間泵、礦漿泵機封數量不足，加上時間緊張未安排更換；棒磨機出料端篩網磨損較甚，備用篩網沒有庫存，只好臨時處理了；另外，重要設備旋流器的配件沉沙嘴沒有配件，我們只能拆下檢查后重新裝上搭配使用。

4、個別人的集體觀念不強，檢修工作中拖沓松散。

每月一次的例行停車檢修，意義比較重大，盡管我們在停車前做了動員強調，但還是有人在檢修期間休假。整體上大家都能發揚吃苦耐勞的精神，但個別人在檢修工作中不夠嚴謹，不夠緊迫，東游西晃，也有部分人消極怠工，你推一下動一下，你不推他就爬下。雖然沒有影響整個檢修進度，但是給人的感覺卻不好。

七分準備，三分檢修。針對以上不足，我們將召開班組長級檢修工作總結會，對存在問題的個人提出批評，對表現優異的同志給予一定的表揚和經濟獎勵，力爭在下一次的檢修工作中做的更圓滿。

夏季檢修工作總結篇三

本次青島煉化20xx年6月大檢修是建廠運行以來首次大檢修，也是中石化系統中千萬噸煉油系統首次將全廠停車檢修與改造同時進行，其工程量之大、任務之艱巨，是歷次檢修項目之少見。北京燕華公司（以下簡稱燕華公司）在此次檢修中承擔了延遲焦化裝置、聚丙烯裝置、儲運單元及全廠甩頭等項目的檢修和改造工程任務。自20xx年6月23日青島煉化正式開始停車檢修以來，燕華公司本著“團結協作、嚴細求實、竭誠服務大煉油”的原則，在青島煉化檢修指揮部的統一領導下，在監理單位的大力幫助下，燕華公司緊密圍繞檢修重點，迎難而上，嚴細施工，規范管理，克服一切困難，按照大煉油總體統籌計劃及相關檢修規程要求，順利完成了本次檢修任務。回顧此次檢修過程，成績與不足并存，經驗與教訓皆在，現總結如下：

面對本次檢修改造工作量大、工期緊、難度高的特點，燕華公司在檢修前就充分做好各項策劃和準備工作，統籌全局、科學部署、精心策劃，制定網絡計劃，細化施工方案，抓住檢修改造的特點和關鍵部位，找準難點突出重點環節，采取得當措施，綜合平衡各種資源，確保檢修改造有力、有效、有序地實施。具體準備工作如下：

1、健全組織機構，落實崗位職責

為保證青島大煉油20xx年度停車檢修工作的順利實施，保證檢修工作按質、按量、按時完成，我公司于20xx年1月就成立了由副總經理姜濤任總指揮、青島分公司為主體力量的檢修指揮部，組成由延遲焦化、聚丙烯、儲運及全廠甩頭四個檢修項目分部，對每個分部的專業人員進行詳細分工，做到責任到人、任務落實、層層把關、各盡其責。另外從后勤保障上充分調動各級人員的積極性，有力推動和促進檢修任務的順利完成。

2、技術質量先行，保證事前控制

3）編制檢修及改造的施工組織設計及各專項施工方案53份；

4）針對整個檢修工作會產生重大影響的項目進行重點控制，如焦化裝置的c203塔等，每一項均確定專項負責人，對重難點項目的檢修方案均經過多輪討論，從技術上保證了檢修工作的事前控制。

5）梳理檢修流程，合理制定各項目檢修及改造網絡計劃；

6）細化檢修工序，編制檢修質量控制點256項；

3、組織人員機具，平衡各種資源

本次計劃檢修人員643人，實際到崗人數1034人，，其中管理人員93人，占檢修總人數的9% 。參加檢修改造的有燕華各專業公司及分包單位，參檢隊伍“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”的優良作風，確保了檢修改造有力、有效、有序地實施。

4、落實檢修材料，力保物資供應

燕華公司一直與大煉油采購部緊密配合，對檢修材料的到貨情況進行跟蹤驗證，自檢修前一個月每天要求材料人員落實材料的到貨情況，未按時到貨的及時與大煉油采購部及廠家進行溝通、催促，對已到貨的及時進行質量驗收，對于關鍵部分檢修物資，采取專人專項負責，在大煉油采購部的全力支持和配合之下，絕大多數的材料均按照計劃到貨，保障了此次停車檢修工作的順利實施及完成。

5、完善安全體系，制定安全制度

在檢修前，明確檢修安全體系，嚴肅分解安全責任，根據各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，都制定了安全措施方案并進行審批。

為確保整個大檢修過程安全順利進行，根據化工生產燃、易爆、有毒、有害的特點和石化裝置大檢修過程中安全、環保事故多發的經驗，制定了相關規定，規定中對各個檢修環節都作了詳細的要求。

本次停車檢修計劃總項467項，其中延遲焦化141項，聚丙烯151項，儲運27項，全廠甩頭147項。所有計劃檢修項基本按照計劃執行完成，計劃執行率達到100%。

主要完成工程量如下：

停開車盲板拆裝303塊；

加熱爐檢修2臺；塔器檢修21臺；

換熱器檢修114臺，抽芯試壓78臺；

壓力管道檢測約75000m；

壓力容器檢驗194臺；

1、檢修前期準備工作充分

亮點：

a、組織機構健全，崗位職責清晰；

b、人員、機具準備充分；

c、技術、計劃對接細致；

d、物資跟蹤緊密，各項體系制度完善

2、安全、質量達到預期目標

3、閥門檢維修

亮點：量大、效率高

4、換熱器試壓

亮點：

a、隊伍專業化、施工效率高；

b、假帽子、假法蘭等規格型號齊全；

c、靜密封點的施工質量控制較好；

d、在工程量大、工期緊的情況下，保質保量按時完成；

5、焦炭塔的配合檢測

亮點：采用新方法，加快進度，提高效率

焦化裝置4臺焦炭塔直徑大（9400mm）、高度高（43413 mm），采用正常的搭設腳手架施工方法很難滿足檢修工期要求，我公司本著對檢修方案優化創新的原則，決定在焦炭塔內采用電動提升裝置代替常規的腳手架搭設，最終將配合檢測工期提前7天完成。

6、c203塔改造

亮點：優化方案，晝夜鏖戰 ，緊抓質量，進度提前

c203塔改造具有“工程量大、作業面窄、質量要求高、工期緊”的施工特點，也是焦化檢修最關鍵的路線和難點。我公司技術人員優化方案，晝夜鏖戰 ，緊抓質量，比原檢修計劃提前兩天完成施工，且一次驗收通過。

7、預熱器的大件吊裝

亮點：采用公司450噸履帶吊，提高吊裝效率

8、開展勞動競賽活動，涌現先進個人

適時開展以“六比六賽”為內容的勞動競賽活動、以“六優”為內容的黨員

夏季檢修工作總結篇四

時間飛逝如白馬過隙，20xx工作的第一年似稚童學步，蹣跚跌撞中亦步亦穩。回首畢業入職如紙空白，一路上得幸師傅、領導、老師傅、公司、項目部的前輩們不吝提教，工作第一年終也能在他們扶仗下趨步向前。國電xxx風電二期項目實習技術員是我入職第一崗，現對將近一年的工作經歷總結如下：

本期工程名稱為“xx風電二期xxmw項目風機、箱變安裝及場區集電線路施工工程”。工程建設地點在新疆塔城地區托里縣瑪依塔斯。

xxx風電二期xxmw項目工程位于新疆維吾爾自治區塔城地區托里縣境內，施工現場為低丘陵地帶，共xx臺聯合動力xxxm高低溫型發電機組（其中xxxkw低溫型風力發電機組xx臺；xxxkw低溫型風力發電機組xx臺），總裝機規模為xxmw。

工程xx臺風力發電機組安裝及xxkv場區集電線路施工同步開工，開工日期為20xx年x月x日，由于業主方在吊裝前期風機機艙及葉片進場滯后，施工現場地形復雜，工程前期風力發電機組只進行塔架下、中塔筒及塔底變配電柜的吊安裝，至x月xx日工程下、中塔架吊裝完成xx臺。x月xx日工程完成第一臺風機（備xx）整機吊裝，之后風機塔架吊裝期間（前xx臺風機整機吊裝完成后），業主方設備進場及時、現場工況條件良好的情況下項目施工人員在保證安全、質量的前掉下以每天完成一臺風機整機吊裝的進度進行余下xx臺風機吊裝。

期間由于業主方風機設備進場滯后工程滯工總計xx天，除卻施工期天氣影響本工程風力發電機組安裝施工實際進度基本符合開工施工進度計度，施工用時略有縮短。

發電機組力矩驗收從20xx年x月xx日開始進行，驗收期間因聯合動力廠家液壓泵多次出現故障，力矩驗收工作直至x月xx日才全部完成，同時完成風機整機驗收工作。風機電氣安裝于20xx年x月xx日開始，x月xx日完成xx臺風機電氣驗收工作。

xxkv場區集電線路全線長xxxkm，施工期間因甲供材料（拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件、復合絕緣子、避雷器等）設備進場滯后，工程在完成集電線路基礎分坑、復測、開挖電桿焊接等前期工作后，前期材料遲滯進場滯工天數長達xx天。但項目領導及專工及時調整施工計劃安排，做足做好材料未進場前的一切施工準備，在20xx年x月x日復合絕緣子、避雷器進場，xx日甲供集電線路材料拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件進場，材料進場后第一時間組織人員清點造冊、分類、下料，第二天x月xx日便開始集電線路桿塔組立，x月xx日開始導地線架設，但因設計未提供線路光纜架設施工圖紙末能進行光纜架設施工，至xx月x日光纜開工架設場區集電線路導地線架設已完成xxkm。雖然甲供材料、圖紙多次遲滯影響我方工程進度，但項目領導與甲方項目部及監理積極協調，靈活多變的調整施工安排及施工分部，充分利用因材料進場原因滯工時間做好工程用工安排，使得二期集電線路一線于20xx年xx月xx日起委會召開后當天順利帶電試運行成功，xx月x日全線帶電試運行成功，兩次帶電試運行，項目部以過硬的人員技術和施工質量保證了每次線路帶電試運行一次成功帶電，贏得了業主方相關領導及現場建設項目部成員的全體好評。

工程末開，資料先行。從前期的開工報告以及其附件公司資質、質量管理監督體系、管理人員資質、施工組織設計、施工技術交底……這類質量技術方面的資料整理報審，到安全管理、監督，各類現場需要的應急預案此類安全方面資料報審，再到特殊工種、施工工器具等等一系列的開工所必須的設備、材料報審。這些前期資料的整理成為構成工程順利開工不可或缺的一部分。

工程開工后施工記錄、重大工程吊裝前的安全、技術交底，以及作業票既能是保證施工作業安全進行，又是能保證工程質量達標，還能起到警示和防患未然明確責任各司其職，有條不絮進行的重要作用。還有每周的項目部安全、質量例會，各類工作聯系單不僅能及時了解工程實時進展情況，又能總結和實時調控解決工程施工過程中所遇到的各類突發問題并形成可考查記錄。上報公司、遞送監理、甲方的周、月報等能實時匯報項目施工情況，協調解決各類施工過程中遇到的困難和問題，方便工程繼續施工，保證了工程質量及進度。

作為一名剛剛畢業初就業的新人和徒弟，通過師傅的教導以及工作中的學習終于初步了解到風電工程資料整理立卷歸檔的一些方法、分類大致如下：

按施工進度可分為開工（前期）資料報審，過程控制資料及報審，竣工資料整理報審等三部分。

因為本期工程主要是風機、箱變安裝及xxkv場區集電線路工程施工，其中箱變施工、xxkv場區集電線路施工資料大部分由分包隊資料員進行整理，所以比較熟悉的是風機安裝標段方面的資料整理和歸類。

風力發電機組安裝資料開工前有專業施工組織設計、吊車、吊具、特殊工種、施工人員、風力發電機組安裝強條執行計劃及單位工程質量驗評劃分報審，工程施工前有安全、技術施工交底及安全施工作業票，進行時發電機組塔架、機艙、葉輪、柜體的吊組裝、風機電氣安裝質量控制、報驗記錄、風機吊裝記錄，以及強條執行、檢查閉環控制記錄；吊裝完成后有高強度螺栓力矩復檢及驗收記錄，分部、單位工程報驗記錄和竣工報審等。

通過本期工程對資料的學習和整理工作，發現各類資料的表號、編號是一個很容易被忽略的小細節，但因為這些表號、編號關系到資料整理的系統性和完整性以及便利的檢索性，它們又是一塊不可或缺的敲門磚，是個不可忽視且必須重視的大問題。

雖然本期xx期合同只包括了風力發電機組、箱變安裝及xxkv集區集電線路工程的施工，但因為工程竣工后得以配合甲方資料員進行一期資料整理，通過師傅、甲方及監理部資料員的幫助指教對風機基儲xxkv場區集電線路、箱變安裝、xxkv升壓站建筑、電氣設備安裝略有皮毛之得，雖然學未透徹，但相信通過公司的平臺在今后的工作和學習中定能如風機安裝資料一樣，能詳知其一二。

夏季檢修工作總結篇五

本月燒結因槽滿停機6次，停機時間共96小時，因設備故障停機2次，停機時間共5小時。

燒結區域各設備除二混因設備安裝遺留下問題震動大（一直進行微調）外，其他設備基本正常運行。日修、計劃檢修任務都能按點檢的要求保質保量、按時完成。

本月的兩次設備故障的臨時搶修都是由于原料場大塊石頭過來造成的。第一次是250mmx300mm的石塊從配料室圓盤給料機下來，卡死在5#倉除塵罩與混—1皮帶中間形成分料，鐵料從皮帶非工作面被帶到混—1皮帶尾輪，來料越來越多，皮帶負載同時加大，最后造成混—1電機被燒毀，沒有造成皮帶的損傷，我方積極組織人員進行搶修，準備新電機、拆舊電機、烤接手、拉接手、上接手只用了一個小時時間，保證了燒結礦槽存對高爐的有效供應。此次事故的主要原因是原料場，沒有有效的對大塊物塊的控制管理方案，讓大塊混進鐵礦，同時原—1下料格網破損不能及時修復，其次就是皮帶操作工沒有及時發現大塊物料。

混勻倉寬皮帶撕裂事故同混一事故一樣，也是由于大塊物料卡死在寬皮帶輔門處，直接造成皮帶撕裂，而此次更換寬皮帶的搶修工作從停機到開機只用了3小時，而甲方制定的更換標準時間上要求是6小時，這個是跟現場作業人員的科學組織安排是分不開的，更換寬皮帶所需的各種工器具（割刀一套、兩個一t葫蘆、電焊用具、扳手、大錘、鋼絲繩、角磨機）在混勻倉排完料之前能全部到位，各人員對更換的步驟也非常熟悉，各環節都能做到有條不紊，在第一時間恢復了生產。本次事故主要原因是大塊物料，其次是寬皮帶本身有一半的鋼絲繩斷裂，再加上輔門高度沒有達到標準值。

燒結二混從投產至今問題不斷，大調、微調一直在進行，但是沒有從根本上解決問題，由于長時間的震動和調整，各托輪軸承座支座鋼板有的斷裂進行了更換，有的被磨損的很薄，圓筒的中心配合點難以精確找到，各托輪與圓筒接觸點很難形成面接觸；傳動大齒圈也有部分點變形，致使圓筒在轉動的某個點上會有明顯的跳動，加上托輪底座與二次澆注基礎間隙大、穩定性差、整體的基座支撐力不夠，而加大了二混圓筒的震動幅度，本月一直對二混進行調試，將震動幅度盡量調到最低，減少設備的磨損。月底由設備部牽頭開了一次二混專題會，計劃九月初進行二混底座的更換和基礎的二次灌漿，八月底前完成混—4皮帶的延長工作，目前各準備工作正在進行。

燒結區域七月份檢修工作基本處于正常，結合兩次設備事故及二混問題來看，還要加大對操作工隊伍的管理力度，要重視技能培訓，進一步明確崗位工作職責；對于二混的調試必須要有專人跟蹤、指導，要有明確的測量、調整數據。以上是我對七月份工作的總結，望領導批評指正。

夏季檢修工作總結篇六

20xx年是我廠快速發展、也是 “十二五”計劃的開局之年。車間團支部僅僅圍繞以服務生產為中心，通過開展各種團務工作，使團支部成為車間各項工作的強有力后備軍。現我將一年來車間團支部工作向組織匯報如下。

一、團務工作有序開展，并取得良好效果

1、團建標準化全面完善，全面提升了團建工作和團員青年職工思想素質：

今年，按廠團委的部署和要求，我車間開展了團建標準化完善工作，工作主要從團支部的建設，團員信息的收集，團支部檔案完善三個方面來開展團建標準化工作，在團建工作中，團支部加強了團員和青年職工的理論學習，在7月份，團支部推薦的2名入黨積極分子參加了廠黨委組織的榆煉第二期入黨積分子培訓班，通過培訓，這2名先進分子在7月份加入了中國共產黨，成為光榮的預備共產黨員。

2、創建學習型團組織：

治工作，團支部深入到團員青年中間了解他們的思想動態，廣泛聽取職工心聲、同時也發放團員青年意見征求表，采納青年對工作中建議和意見，及時解決和上報。同時，召開團員青年民主座談會，并要求團員樹立良好的形象，帶動新職工的工作積極性，確保維修隊伍素質和技術的提高。由團支部牽頭，全面推行團委工作的新局面。

3、創先爭優活動開展有序，職工面貌日益更新

隨著我廠快速發展，青年職工生活的全面提升，為了引導青年職工的思想素質按正確健康的方向發展，我車間開展“創先爭優”活動，在“創先爭優”活動中我支部將各項活動有機結合起來，成立了團員突擊隊，發揮了團員不怕苦、不怕累的精神，使團員個人的集體榮譽感有了強化，車間團支部的凝聚力、向心力、戰斗力有了提升。這種氛圍也熏陶了班組和職工，維修二班在田永軍、邵小榮2名團員的帶動下，工作學習不落下，大小工作早動手，比別人、超自己，成為了車間今年進步快、亮點多的先進班組，通過“創先爭優”活動，強化了青年職工的政治思想，引導青年職工樹立正確的價值觀、榮辱觀。強化了團員青年的學習態度，使自己成為業務、素質雙過硬的團員。在工作中對優秀團員拓靜進行宣傳報道，讓職工們都向先進模范看齊，真正起到以先進模范帶動廣大青年員工齊進步的局面。從而做好做實“創先爭優”工作。

4、接納新團員、推薦入黨積極分子進入黨組織

為了貫徹上級團委的要求和決議，并在年初車間團員大會上，

討論了20xx年車間團支部工作計劃，并指導了全年的工作，給各項工作奠定了堅實的基礎。并在7月份向黨組織推薦了2名入黨積極分子。

5、民主生活會開展 發現工作中存在的問題并及時予以解決 在7月22日，車間團支部按照程序召開了團員青年員民主生活會，在民主生活會上，征求解決了青年職工在工作生活中存在的問題，要求車間管理人員加強管理制度的執行，號召團員發揮模范帶頭作用。團員匯報了自己一年來的工作情況，并開展了批評與自我批評，要求團員青年要講大局、抓生產，同時做好團結工作，不斷提高業務素質和自身修養，立足本職為我廠做大做強做出我們應有的貢獻。

二、狠抓精神文明創建 提高青年職工素質素養

1、企業文化持續推進 文化落地生根

我車間團支部十分重視企業文化的建設工作，今年我車間團支部企業文化推進的重點是讓企業文化表現在青年職工的言談里，行動中。在推進中，因人而易，訓訓誘導，以思想工作為主，讓大家主動接受認同企業文化，還重新學習了榆煉企業文化理念、榆煉各層員工行為規范、榆煉誓詞等，讓職工形成企業文化引導職工工作生活，工作生活體現企業文化。

2、做好安全、維穩工作 落實好安全文化推進

各種規定和安全保衛工作的宣傳教育，不斷增強青年職工的主人翁觀念和法律意識。通過一年來的工作開展，確保了無上訪、鬧事等事件發生；在青年職工生活中沒有出現任何各類刑事、治安事件。

4、深化融合青年職工培訓機制 塑造高水平檢修人才

我車間在今年的職工培訓中實現了，基礎技能培訓，專業實踐培訓和傳統的以師帶徒培訓模式。1、基礎技能培訓就是根據職工自身技能，要求維修青年鉗工每周加工一件工件，每月完成四件；焊工每天要加工一件工件，每月完成22件；車工要全力保障毛坯試件的供給。車間主修、副修、學徒技能水平不一樣，工件的難易程度也不盡相同。2、專業實踐培訓就是，把青工集中在一起，由一名老師傅帶領在大修、保運工作中開展檢修作業，從而使檢修技能得到切實提高。3、新員工由班組指定一名老師傅帶領，要求老師傅出去檢修期間，徒弟必須跟上學習，以身傳教，從而迅速使新工適應工作崗位和檢修環境。通過這些措施，我車間有11名學徒轉為了副修，并在10月份舉行的全省“延長杯“技能大賽上，有2名青年進入了前15名，車間團支部在車間黨支部的領導下將近一步的將幾種培訓方法有機的結合起來，形成一套完整的職工培訓體系。

三、在工作的不足之處和改進方向

通過一年來的努力工作，我們雖然取得了一定的成績，但與廠團委的要求還有差距。主要存在：

1、支部各種活動與計劃有時不能同步進行，工作、學習的協

調還需要進一步解決。

3、青年團員的思想素質還沒有達到一定高度，從而對工作的完成還有折扣。

4、黨支部雖然經常了解青年職工的思想動態，但還沒有形成制度化、常態化。

以上所述問題，都是我支部下一步工作的開展方向，通過不斷的改進，維修車間團支部一定會成為敢打硬仗，敢啃硬骨頭的維修隊伍，從而使維修車間團支部的各項工作邁上一個新臺階。

維修車間20xx年團支部工作計劃

在20xx年，我支部將緊緊圍繞廠團委全年工作目標和要求，積極努力，開拓進取，不斷提高工作質量和水平，為全面完成廠黨政和廠團委交付的各項工作任務而奮斗。

一、深入開展團建標準化、學習型基層團組織創建、創先爭優活動，為各項工作做好后盾。

20xx年，車間支部將繼續深入開展好學習型基層團組織創建、創先爭優、等活動，俗語說 “行百里者半九十”， 干事情越接近完成時越艱難、越關鍵。如果我們不能堅持開展這些活動，那我們前面取得的成績也相當于白費，我們只有堅持開展各項活動，持之以恒，做好各項活動的開展，保證車間支部各項活動的開展成為各項工作開展的堅強后盾。

夏季檢修工作總結篇七

雖然我來公司的時間不長，可是在入職之后，我積極向有經驗的老同事請教，并且積極配合部門的培訓與考核，在工作當中我也盡心盡力，我想以我的本事為公司的發展、為部門的建設添磚增瓦，此刻我對入職以來的工作進行總結如下：

在入職后全面學習公司企業文化，同時了解公司各項規章制度，在工作中，系統的了解管委會項目設施設備現狀及運行情景。已經基本掌握了外圍監控系統、給排水系統、供電系統等。

我應聘的崗位是維修班長，所以在工作中不能按員工的標準來要求自我，要把更主要的精力投入到拉動部門工作的方面。在入職之后，我利用工作和工作之余的所有時間主動和老員工、新員工交流，了解部門的運行狀況，之后我發現目前整個部門缺少積極向上的作風，在工作中比較被動，如：缺少巡檢、習慣于被動召修等問題。于是我主動找部門領導溝通，尋找解決辦法并帶頭工作，最終使部門實現了劃區管理，有效的提高了部門全員的工作主動性。

維修管理的精髓在于有計劃地提前進行設施設備的維保，而不是應急搶險。所以在我入職的這段時間里，我主要帶頭完成了以下工作：

1、粉刷管委會排污井，并劃分井蓋標識。

2、檢查箱式變電站運行狀況，對低壓部分進行全面檢查、保養，測量、緊固零、地線系統并同步完成箱式變壓器內外衛生清理，變壓器底座進行補刷油漆工作。

3、檢查消防系統，對前期消防高位水箱未予以投運的安全隱患，聯系并組織施工單位調試，并投入運行。之后組織人員同時清理了消防水箱間設備衛生。

4、組織人員給供水系統閥門加油，并清理井內衛生。

在巡檢中發現庭院草坪燈、中心廣場高桿燈螺絲生銹，這件事情雖然不大，但不予更換會對日后的維修工作帶來諸多不便。之后，申請材料采購并及時組織更換，確保以后便于維修中省時省力。

1、協助部門經理擬定箱式變壓器的《維修保養計劃》，同時編制《停電預案操作規程》呈報公司領導。

2、完善管委會各管道的保溫工作，如：消防栓，供水閥門，澆花取水點的保溫。

3、在冬季來臨前，全面檢查管委會空調設備，保障冬季采暖正常使用。

近期我雖然在工作中完成了部分工作，但總體來說，自我還不是太滿意，因為我的工作還有很多不足之處，我要在以后的工作中刻苦學習，不斷完善，使自我不斷提高，爭做一名優秀的管理者，為管委會增光添彩。

以上是我對這一年的工作總結，不足之處，敬請領導同事給予指正和幫忙。

夏季檢修工作總結篇八

此次大檢修車間領導高度重視，在整個檢修過程中，車間堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各工段都能認真落實各項安全管理措施，規范檢修現場的安全作業，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。檢修期間加強了現場的安全檢查力度和重點項目作業的監護，監督各檢修單位嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規定要求，現就檢修期間的安全工作總結如下：

在檢修前，要求各工段把檢修項目的安全責任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現場監護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實，形成“安全第一”的檢修責任體系。各工段根據檢修項目，到現場逐一確認，并根據各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環節做了要求，并采取相應的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各工段的工藝員，設備員嚴格，認真確認，確保安全檢修。

行集中培訓，因此采取因地制宜現場培訓的方式，對各種不安全行為和不安全施工進行阻止和教育，特別對動火作業、有限空間作業、高空作業等危險作業的注意事項進行重點講解，安全教育效果較好，在整個大檢修期間沒有發生任何事故。

自從裝置八月九號停車后，車間領導從班組抽出三人專門協助安全工作，對檢修設備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質的，必須采用氮氣、蒸汽或水進行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格后再作業。特別對有限空間作業嚴格把關，設備檢修前必須用盲板與系統隔離，內部取樣分析，佩戴必要的防護用具，專人定點監護，確保內部檢修人員的安全。動火作業前，由工藝員帶領取樣分析，各項安全措施落實合格后在動火。此次檢修，共進行動火作業247次；有限空間作業16次，各種作業的票證都按照要求履行了審批手續，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。

在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：

1。個別工藝員，設備員安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，先干活后辦票，被動采取安全防護措施。

2。監護人責任心不夠強，對現場的危險作業監督檢查力度不夠。

3。習慣性違章在檢修工作中時有發生，全員安全意識還需要進一步加強。

4。工藝處理不夠仔細，帶壓作業時有發生。

以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，通過這次檢修暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴把安全關，加強現場監管，務必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。

此次大檢修安全圓滿完成，是車間領導和全體參檢人員的共同努力的結果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了較好的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經驗，今后將繼續深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。

夏季檢修工作總結篇九

時間一晃而過，轉眼間到公司三年多了，伴隨著公司的飛速發展我也在不斷的進步著，因為我知道只有不斷的學習，不斷的完善自己的水平，才能從公司脫穎而出，成為一名合格的檢修工人，綜合自己三年來的工作，作出如下總結。

風力發電是最近幾年的新興產業，沒有成熟的管理的運行經驗，只有在不斷的工作和學習當中積累、總結，才能更好的完成風機的日常維護檢修任務和變電站的工作，才能最大限度的完成公司下達的各項指標。只有不斷的總結才能不斷的提高自己的專業技能，才能成為公司的骨干力量。

愛崗敬業、恪盡職守的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三年的時間里，我能遵守公司的各項規章制度，兢兢業業做好本職業工作，誠信待人，踏實做事，服從領導安排， 在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，克服自身困難，認真仔細的巡檢，不放過現場任何一個細小的設備缺陷。始終以積極進取的心態對待工作 。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊協作精神。一本《少有人走的路》讓我有了一種積極豁達的心態、一種良好的習慣。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望突破的我，將會在以后的工作和生活中時時刻刻勉勵自己，以便在自己以后的人生道路越走越精彩。

三年來我最大的收獲不是學習多少專業技能和知識。而是，思想觀念的轉變。在三年的工作實踐中，自己深深認識到，只有政治上的堅定和思想上的清醒，才能保持良好的工作作風和忠于職守、愛崗敬業的勤奮精神。因此在平時的工作和生活中，自己更注重不斷地補充自己，提高自己的政治和理論素養。一是抓好學習，尤其是理論學習，用正確的理論來指導工作，在學習中，自己一方面按照規定的學習制度參加集體學習，記好學習筆記和心得體會，還利用工作和業余時間抓好自學，注意拓寬學習面，提高自己的綜合知識水平。另一方面就是要注重實踐。畢竟說的好不如做的好是古人教給我們的人生哲理。在每一次工作中，我都會嚴格要求自己要不畏辛苦，不怕困難，勇于鉆研，讓學習和實踐切實地得到結合，讓自己的思想覺悟真正地得到提高。

根據目前工作分工，我的.主要工作任務是：協助班長做好風電機組日常的檢修工作。通過長期以來的工作，使我認識到一個稱職的檢修人員應當具有精湛的技術技能、較強的組織協調能力、靈活的處理問題能力和豐富的專業知識。若說“技術”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，運行、檢修亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術是死的，能力是活的。工作三年的經驗告訴我只有做到活學活用，才能更好地干好工作。

雖然來公司三年多，也可以稱的上一個老員工了，但對工作的規劃尚未形成。隨著對風電場風電機組檢修工作的進一步掌握，我會不斷提高自己的工作水平和工作效率。“業精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習專業知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。我將堅持不懈地努力學習電氣知識，并用于指導實踐。在今后工作中，要努力當好班長的左膀右臂，把自己的工作創造性做好做扎實，為風電場的發展貢獻自己的力量。人生經驗的積累需要一個人用一生的時間踐行，工作經驗的積累需要在工作中細致入微，明察秋毫，從小細節入手，進行發散性的思考，不斷積累，不斷總結，充分豐富自己的工作經驗。在工作中我充分認識到自己應該發揮什么樣的作用，并且努力踐行。立足于本職工作，努力提升自己。

總而言之我會更加的努力學習專業知識，在未來的日子里我還為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明天會有更多的機遇和挑戰在等著我。要著眼于大局，著眼于今后的發展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步，爭取更好的工作成績，為公司又好又快的發展增磚添瓦。